На Литовском валу в Калининграде обустроят 25-километровую велопешеходную зону
В Калининграде на Литовском валу обустроят велопешеходную зону.
Общая протяженность дорожки, которая будет проходить через прогулочную зону вдоль Литовского ручья, составит около 15 километров.

За основу проекта благоустройства планируется взять проект, который разработан в 2018 году. В ходе работ планируется расчистка ручья, озеленение, установка скамеек и малых архитектурных форм, оборудование освещения, велодорожки и пандуса для инвалидов, прокомментировали в Калининграде сегодня, 5 августа 2021 года, собкору KaliningradToday в пресс-службе областного правительства.
Как сообщила в Калининграде сегодня, 5 августа 2021 года, заместитель председателя правительства Калининградской области Наталья Сибирева, прежде чем приступить непосредственно к благоустройству, необходимо подготовить проектно-сметную документацию на проведение всех работ. А также — провести мероприятия по сохранению стены вдоль вала, которая нуждается в реконструкции, очистку ручья, а также процедуру передачи земли у бастиона Грольмана из федеральной собственности в областную.

Досье. Литовский вал – система вальных городских укреплений от Верхнего озера до реки Преголя. Строительство первого вального укрепления началось в 1626 году. К этому времени на территории Литовского вала было построено восемь земляных бастионов и трое ворот: Закхаймские, Росгартенские и ворота Нойе Зорге, а также два полубастиона.
Вскоре после этого и улица, проходившая параллельно с Литовским валом, получила его название. Строительство второго вального укрепления началось лишь в 1843 году. Во втором вальном укреплении содержалось меньшее количество бастионов. Всего их насчитывалось четыре: Обертайх, Грольман, Купфертайх, Прегель. Городские ворота сохранили свое количество, название и местоположение, только ворота Нойе Зорге получили новое название — Королевские. После того, как укрепления потеряли свое оборонное значение, главный вал превратили в парковую зону.