Власти Калининграда объяснили невозможность полного запрета движения самокатов в центральной части города его радиальной планировкой. Как отмечают в администрации, географические особенности вынуждают все транспортные потоки — автомобилистов, пешеходов, велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности — неизбежно пересекать центр.
«Поскольку Калининград сформирован радиально, основные потоки вынуждены оказываться в центре города, поэтому нельзя запретить любой из социальных групп использовать центральные улицы в качестве транзита», — пояснили в администрации города. При этом самокаты рассматриваются не как развлечение, а как полноценное транспортное средство, используемое как жителями, так и туристами для повседневных поездок.
Параллельно администрация продолжает развивать систему регулирования прокатных электросамокатов. Уже действуют ограничения на завершение аренды возле учебных заведений, расширяются списки «медленных» и полностью запретных зон. Эти меры направлены на повышение безопасности всех участников дорожного движения без радикального ограничения мобильности граждан.