«Автотор» объявил старт продаж доступных электромобилей EONYX со скидками до 400 тысяч рублей

4 сентября 2026 года в самом сердце Калининграда — на острове Канта — развернулось яркое и необычное для города событие. Фестиваль городской электромобильности «ТОК ФЕСТ», организованный автопроизводителем «Автотор» и приуроченный к 80-летию Калининградской области, собрал сотни жителей и гостей города. Главным событием праздника стала презентация специальной программы приобретения компактных электромобилей бренда EONYX на льготных условиях для всех жителей Калининградской области.

Для Калининграда, где «Автотор» работает уже три десятилетия, это событие стало важной вехой. Компания, прошедшая путь от крупноузловой сборки иностранных автомобилей до собственного производства, к 2026 году запустила в регионе первые семь заводов нового кластера, включая Завод компактных электромобилей. Именно там теперь выпускаются электромобили EONYX — новый для российского рынка вид продукции.

Развитие электромобильности в Калининградской области осуществляется во исполнение решения Президента России Владимира Путина. На мощностях «Автотора» ведётся промышленное производство электромобилей различных категорий — от городских малолитражек до грузовых фургонов. В рамках специального инвестиционного контракта с Минпромторгом РФ и Правительством Калининградской области компания реализует масштабный инвестиционный проект по созданию производств электромобилей и автокомпонентов.

Посетители «ТОК ФЕСТА» смогли не только посмотреть на новые электромобили, но и оценить их вблизи, посидеть в салоне и задать вопросы представителям производителя. Линейка EONYX представлена тремя моделями, каждая из которых имеет свою целевую аудиторию.

EONYX CITY M2 — это компактный четырёхместный автомобиль для города. Он имеет длину всего 2860 мм, что на 640 мм меньше, чем у легендарной советской «Оки», и колесную базу 1800 мм. Несмотря на небольшие размеры, машина выглядит современно и технологично: светодиодные фары, цифровая приборная панель, 9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, кондиционер и отопитель. Запас хода — до 130 км, что для калининградских реалий более чем достаточно: самый длинный маршрут внутри города вряд ли превысит 20–30 км в одну сторону. Грузоподъёмность — 325 кг, а это значит, что в багажник можно загрузить недельный запас продуктов или спортивный инвентарь. Максимальная скорость — 60 км/ч, что допускает движение по городским улицам, но не позволяет выезжать на трассы с высокоскоростным режимом.

EONYX PROFI PICKUP создан для тех, кому нужен малый грузовой транспорт. Открытая платформа рассчитана на перевозку стандартной европаллеты, а кузовные панели из текстурированного пластика с антивандальным покрытием защищают от царапин и сколов при ежедневной коммерческой эксплуатации. Грузоподъёмность — 265 кг, запас хода до 130 км. Для городских перевозок товаров, строительных материалов или обслуживания туристических объектов — идеальный вариант.

EONYX PROFI CARGO — цельнометаллический фургон с грузовым объёмом до 1350 литров. Это практически небольшой грузовичок, но без проблем с парковкой в центре города, так как его габариты сопоставимы с легковым автомобилем. Низкий порог загрузки и широкие двери позволяют загружать крупногабаритные предметы, а ровный пол — эффективно использовать каждое пространство. Идеален для курьерских служб, доставки товаров из магазинов и ресторанов, а также для сервисных служб, обслуживающих многоквартирные дома.

Все модели имеют передний привод и полный набор современных систем безопасности, включая парктроники и камеру заднего вида в коммерческих версиях.

Главная интрига фестиваля раскрылась в момент объявления специальных цен для жителей Калининградской области. «Автотор», по решению главного акционера компании Владимира Ивановича Щербакова, предлагает уникальные условия, которые делают электромобили EONYX самыми доступными на российском рынке.

EONYX CITY M2: с учётом скидки от производителя и субсидии по государственной программе — выгода до 400 тысяч рублей. Базовая цена модели в РФ составляет от 840 до 895 тысяч рублей. С учётом скидки и субсидии конечная цена для калининградцев может составить около 546 тысяч рублей.

EONYX PROFI PICKUP и EONYX PROFI CARGO: коммерческие модели доступны с выгодой до 300 тысяч рублей. Финальная цена — от 690 и 790 тысяч рублей соответственно. Для малого бизнеса это означает возможность обновить парк на экологичный и экономичный транспорт по цене, сопоставимой с б/у машиной.

«За последние несколько месяцев мы освоили технологию и запустили производство этого нового для российского рынка вида электромобилей, а также провели кампанию по тестовой эксплуатации этих моделей на дорогах Калининградской области и сделали ряд доработок с учётом пожеланий потенциальных клиентов, — рассказал Валерий Горбунов, председатель Совета директоров ООО «Автотор Холдинг». — Мы видим большие перспективы развития данного сегмента электротранспорта. Компактные электромобили EONYX будут особенно востребованы и эффективны в сегменте малого и среднего бизнеса. Это подтверждается практическим опытом тестовой эксплуатации в туристических комплексах, медицинских учреждениях и службах доставки последней мили».

Но дело не только в цене автомобиля. Региональные власти формируют среду, которая делает владение электромобилем максимально комфортным. Первый заместитель губернатора Калининградской области Валерий Шерин подчеркнул, что Правительство области совместно с госкорпорацией «Росатом» и заводом «Автотор» создало полный цикл: от производства электромобилей, двигателей и запчастей до установки более сотни зарядных станций по всему региону. Это означает, что владелец EONYX может спокойно ездить по городу и области, не беспокоясь о том, где подзарядить свой автомобиль.

Кроме того, для владельцев электрокаров в Калининградской области действуют две ключевые льготы: полное освобождение от транспортного налога, а для автомобиля мощностью 100–150 л. с. это экономия от 5 до 15 тысяч рублей в год. Плюс — бесплатная парковка на всех городских муниципальных парковках Калининграда.

«Включить создание разветвлённой сети зарядных станций, разработку мер стимулирования спроса для бизнеса и частных лиц, а также формирование базы для обслуживания электротранспорта для разных сфер деятельности, — перечислил задачи Валерий Шерин. — Со стороны органов власти также организована поддержка развития электротранспорта. Владельцы электрокаров полностью освобождены от транспортного налога, а оставлять машину на городских парковках можно совершенно бесплатно».

Компания не останавливается на достигнутом. В планах — расширение модельного ряда EONYX, увеличение производственных мощностей и дальнейшее развитие сети дилерских центров и сервисных станций для обслуживания электромобилей. Сейчас особое внимание уделяется созданию сервисной базы: электромобили имеют свою специфику обслуживания, и наличие квалифицированных инженеров — залог доверия покупателей.

Кроме того, «Росатом» продолжает расширять сеть зарядных станций в Калининградской области. Александр Бухвалов, директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ», отметил: «В Калининградской области такая экосистема уже сформирована: здесь развивается производство накопителей энергии, расширяется сеть быстрых зарядных станций, а сотрудничество с АВТОТОР позволяет объединить компетенции автопрома и Росатома».

Фестиваль «ТОК ФЕСТ» завершился розыгрышем электромобиля EONYX City среди посетителей, что добавило праздничного настроения. В целом событие показало, что Калининградская область готова к переходу на новый вид мобильности, а «Автотор» создаёт для этого все необходимые условия: от производственных мощностей до понятных и выгодных условий приобретения.