На строящемся автодорожном мосту через реку Преголю в Калининграде достигнут важный технологический этап. Специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост» установили четыре массивных противовеса на русловые опоры будущего сооружения. Каждый из этих каркасов весит 32,5 тонны и будет заполнен специальными блоками, чтобы в рабочем состоянии достигнуть веса в 415 тонн.
Общий вес противовесов составит 1660 тонн, что необходимо для уравновешивания поднимаемого пролёта по принципу гигантских весов. Как пояснил генеральный директор компании-подрядчика Евгений Надточий, следующим шагом станет монтаж шкивов — больших колёс с зубчатым краем, которые будут размещены в башнях опор.
Новый мост длиной 386,7 метра станет первым в России автодорожным мостом с вертикально-подъёмной системой, полностью скрытой внутри железобетонных башен. При разводке он будет обеспечивать судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров. Строительство ведётся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».